De motie is een reactie op het Programma Hoogfrequent Spoor (PHS). Aptroot en Koolmees verzoeken de regering ‘waar mogelijk in overleg met de relevante provincies, regio’s en gemeenten toekomstbestendige alternatieven uit te werken, waaronder het veel meer gebruiken van de Betuweroute, inclusief betere aansluiting in Duitsland; uitbreiding van het speciale net voor goederenvervoer, waaronder een Noordtak van de Betuweroute en de Rotterdam-België lijn; gebruik van moderne baanbeveiliging zoals ERTMS waardoor korter op elkaar rijden van treinen mogelijk is; of een combinatie van deze alternatieven met een deel van de maatregelen van het voorgestelde PHS’.
De alternatieven zullen moeten worden voorzien van een ‘onderbouwde voorkeur inclusief kostenberekening en een second opinion van een onafhankelijke deskundige.’
Ook een motie van Aptroot en Koolmees, waarin zij de regering oproepen om normen, meetmethoden en handhavingsinstrumenten die de overlast door geluid en trillingen te ontwikkelen, werd door de Kamer aangenomen.